目前，三螺(luó)杆泵(SN三螺(luo)杆泵,3G三螺(luó)杆泵)在自(zi)卸汽車與(yǔ)工🥵程❓機械(xiè)操縱機構(gou)中運用較(jiào)多，現将其(qi)常見故障(zhang)及排除方(fang)😄法介紹如(rú)下，供參考(kǎo)。

1、産生振動(dong)與噪聲的(de)原因與排(pái)除

(1)吸入空(kong)氣

①三螺杆(gǎn)泵(SN三螺杆(gǎn)泵,3G三螺杆(gǎn)泵)的泵體(tǐ)與兩側端(duān)蓋為💘直接(jiē)接觸的硬(yìng)密封，若接(jie)觸面的平(píng)面度達不(bu)到規定要(yào)求🔴，則泵在(zai)工♻️作時容(róng)易吸入空(kong)氣;同樣，泵(bèng)的端蓋與(yǔ)壓蓋之間(jian)也為直接(jiē)接觸，空氣(qì)也容易侵(qin)入;若壓蓋(gài)為塑料制(zhi)品，由于其(qi)損壞或因(yīn)溫度變化(huà)而☔變形，也(yě)會使密封(feng)不嚴而進(jìn)入空氣。排(pai)除這種故(gu)障的方法(fǎ)是：當泵體(tǐ)或泵蓋的(de)平面度達(dá)不到規定(dìng)的要求時(shí)，可以在平(píng)闆上用金(jin)鋼砂按"8"字(zi)形路線來(lái)回💜研‼️磨，也(yě)可以在平(ping)面磨床上(shang)磨削，使其(qi)平面度不(bu)超過5μm，并需(xu)要保證其(qi)平面與孔(kǒng)的垂直度(dù)要求;對于(yu)泵蓋與壓(yā)蓋處的洩(xie)♈漏，可采用(yong)塗敷環氧(yang)樹🙇‍♀️脂等膠(jiao)粘劑進行(hang)密封。

②對泵(bèng)軸一般采(cǎi)用骨架式(shi)油封進行(hang)密封。若卡(ka)緊唇部🙇🏻的(de)彈簧脫落(luò)，或将油封(fēng)裝反，或其(qi)唇部被拉(la)傷、老化，都(dou)将使油封(fēng)後端經常(chang)處于負壓(ya)狀态而吸(xī)入空氣，一(yī)般可更換(huan)新油封予(yǔ)以解決。

③油(yóu)箱内油量(liang)不夠，或吸(xī)油管口未(wèi)插至油面(mian)以下，泵㊙️便(bian)會☂️吸入空(kong)氣，此時應(ying)往油箱内(nèi)補充油液(yè)至油标線(xiàn);若回油💋管(guan)口露出油(you)面，有時也(ye)會因系統(tǒng)内瞬間負(fu)壓而使空(kong)氣反灌進(jìn)入系統，所(suǒ)以回油管(guǎn)口一般💁也(yě)應插至油(yóu)面以下。

④泵(bèng)的安裝位(wèi)置距油面(miàn)太高，特别(bié)是在泵轉(zhuǎn)速降低時(shi)，因不能保(bǎo)證泵吸油(you)腔有必要(yào)的真空度(du)造成吸油(yóu)不足而吸(xī)入空氣😘。此(cǐ)時☎️應調整(zheng)泵與油面(mian)的相對高(gāo)度，使其滿(man)足規定的(de)要求。

⑤吸油(yóu)濾油器被(bèi)污物堵塞(sāi)或其容量(liàng)過小，導緻(zhì)吸油阻力(lì)增加而吸(xi)入空氣;另(lìng)外，進、出油(you)口的口徑(jing)較大也有(you)⭐可能帶入(ru)空氣。此時(shí)，可清洗濾(lü)油器，或選(xuǎn)取較大容(róng)量、且進出(chū)口徑适當(dang)的濾油器(qi)。如此，不但(dan)能防📐止吸(xī)入空氣，還(hai)能防止産(chǎn)生噪🔞聲。

(2)機(ji)械原因

①三(sān)螺杆泵(SN三(san)螺杆泵,3G三(sān)螺杆泵)與(yu)聯軸器的(de)連接因不(bú)合🛀規定要(yao)求而産生(sheng)振動及噪(zào)聲。應按規(guī)定要求調(diao)整聯軸器(qi)。

②因油中污(wū)物進入泵(bèng)内導緻齒(chǐ)輪等部件(jian)磨損拉傷(shang)♊而㊙️産🆚生噪(zao)聲。應更換(huan)油液，加強(qiáng)過濾，拆開(kai)泵清洗;對(duì)🌍磨損👌嚴重(zhong)❌的齒輪，須(xu)修理或更(gèng)換。

③泵内零(ling)件損壞或(huò)磨損嚴重(zhong)将産生振(zhen)動與噪聲(sheng)：如齒形誤(wu)差🔱或‼️周節(jie)誤差大，兩(liang)齒輪接觸(chu)不良，齒面(mian)粗🌂糙度高(gao)，公法線長(zhǎng)度超差，齒(chǐ)側隙過小(xiao)，兩齧合齒(chi)輪的接觸(chu)區不在分(fen)度圓位置(zhi)等。此時，可(ke)更換齒輪(lun)或将齒輪(lún)對研。同時(shi)，軸承的滾(gun)針保持架(jià)破損、長短(duan)軸軸頸及(jí)滾針磨損(sun)等，均可導(dǎo)緻軸承旋(xuán)轉不暢而(ér)産生機械(xiè)噪聲，此時(shí)需拆修

④齒(chi)輪軸向裝(zhuang)配間隙過(guo)小;齒輪端(duān)面與前後(hòu)端蓋之❓間(jiān)的滑✂️動接(jiē)合面因齒(chi)輪在裝配(pèi)前毛刺未(wèi)能仔細清(qīng)除，從而運(yùn)轉時拉傷(shāng)接合面，使(shi)内洩漏大(dà)，導緻輸出(chū)流量減少(shǎo);污物進入(rù)💛泵内并楔(xiē)入齒輪端(duān)面與前後(hòu)端蓋之間(jiān)的間隙内(nèi)拉傷配合(he)面，導緻高(gāo)低壓腔🌈因(yin)出現徑向(xiang)拉傷的溝(gou)槽而連通(tōng)，使輸出流(liu)量減小。對(dui)上述情況(kuang)應分别采(cai)用以下措(cuo)施修複。拆(chāi)解齒輪泵(bèng)，适當地加(jia)大軸向間(jiān)隙即研磨(mo)齒輪的端(duān)面;用平面(mian)磨床🌏磨平(ping)前後蓋端(duan)面和齒輪(lun)端面，并清(qing)除輪齒上(shang)的毛刺(不(bú)能倒角);經(jing)平面磨削(xuē)後的前後(hou)端蓋其端(duān)面上卸荷(hé)槽的深度(du)尺寸會有(you)🚶變化，應适(shì)當增加寬(kuān)☁️度。

(3)其他原(yuan)因

油液的(de)黏度高也(yě)會産生噪(zào)聲，必須選(xuǎn)用黏度合(he)适的油液(yè)。

2、輸出流量(liang)不足

①油溫(wēn)高将使其(qi)黏度下降(jiang)、内洩漏增(zeng)加，使三螺(luo)杆泵(SN三♌螺(luo)杆🐕泵,3G三螺(luo)杆泵)輸出(chu)流量減小(xiǎo)。應查明原(yuan)因采🏃‍♀️取措(cuo)施;對于中(zhong)高壓齒輪(lún)泵，須檢查(chá)密封圈是(shi)否破損。

②選(xuan)用油的黏(nian)度過高或(huo)過低，均會(hui)造成泵的(de)輸出流量(liang)減少，應使(shǐ)用黏度合(he)格的油品(pǐn)。

③三螺杆泵(bèng)(SN三螺杆泵(beng),3G三螺杆泵(beng))一般不可(ke)以反轉，如(ru)泵體裝反(fǎn)🔱，将造成壓(ya)油腔與吸(xī)油腔局部(bù)短接，使其(qi)流量減少(shǎo)甚至吸不(bú)🌈上油💃🏻來。此(ci)時，應查泵(bèng)的轉向。

④發(fā)動機轉速(sù)不夠，造成(chéng)流量減小(xiǎo)。應查明原(yuan)因并加以(yi)排除。

3、螺杆(gǎn)泵旋轉不(bú)暢

軸向間(jiān)隙或徑向(xiang)間隙太小(xiǎo)。重新加以(yǐ)調整修配(pèi)。