kcb齒輪泵作(zuo)用是将機油(you)提高到一定(ding)壓力後，強制(zhi)地壓送到發(fa)動機各零件(jiàn)的運動表面(miàn)上。其結構多(duō)采用齒輪式(shì)機油泵。發動(dong)機工作時，曲(qǔ)軸帶動主動(dong)齒輪傳動，被(bei)動齒輪作反(fǎn)方向旋轉。吸(xī)油腔内的機(ji)油便沿着齒(chi)隙和泵壁壓(yā)入出油腔。因(yin)吸油腔内的(de)機油被不斷(duan)帶走，故吸❓油(you)腔内産生吸(xī)力，不斷地将(jiang)油底殼内的(de)機油吸入吸(xī)油腔，并同時(shí)将一定壓力(lì)的機💋油泵入(rù)潤滑油路。   

    齒(chi)輪油泵是借(jiè)一對相互齧(niè)合的齒輪，将(jiāng)機械能轉換(huan)為油💰壓能🈲的(de)裝置。在空壓(ya)機的潤滑系(xì)統中被廣泛(fàn)采用。油泵在(zài)🏃‍♂️運轉中的故(gu)障通常是潤(run)滑系統中🈲油(you)壓降😄低，甚至(zhì)🆚有時打不上(shang)油。
其原因大(dà)體有：1)旋轉方(fāng)向與規定方(fang)向相反；2)吸油(yóu)管✉️路不嚴密(mi)，單向閥卡住(zhu)；3)油泵的泵體(ti)與泵蓋之間(jian)密封不良；4)油(you)💃🏻槽内👉油量不(bu)足；5)油泵零件(jian)嚴重磨損；6)吸(xī)油🌈過濾網被(bei)堵塞。
實際工(gong)作中應根據(jù)具體情況進(jìn)行不同處理(li)。在檢修中應(yīng)特🧡别注意吸(xi)油管道的密(mi)封，以及齒輪(lún)油泵泵體👉與(yu)泵蓋之間的(de)密封💯。吸入端(duān)如果密封不(bu)良，則油泵進(jin)口漏入✌️空氣(qi)，造成油泵抽(chou)空，自然就要(yào)打不上油。

kcb齒(chi)輪泵齒輪油(you)泵的問題解(jie)決方案
    故障(zhang)分析及排除(chu)方法:
    1、油封磨(mó)損，膠封老化(hua).卸荷片的橡(xiàng)膠油封老化(hua)變質，失去彈(dàn)性，對高壓油(you)腔和低壓油(you)腔失去了密(mì)封隔🙇‍♀️離作用(yong)，會産生高壓(ya)油腔的油壓(yā)往低壓油腔(qiāng)，稱為“内漏”，它(tā)降低了🔅油泵(bèng)的工作壓力(li)和流㊙️量。CB46齒輪(lún)泵它的正常(cháng)工作壓力為(wei)100~110kg/平方厘米，正(zhèng)常輸油量是(shì)46L/min，标準的卸🔞荷(hé)片橡膠油封(fēng)是57×43。自緊油封(feng)是PG25×42×10的骨架式(shì)油封，它的損(sǔn)✉️壞或年久失(shi)效💋，空氣便從(cong)油封與主軸(zhou)軸頸之間的(de)縫隙🛀🏻或從進(jìn)油口接盤與(yu)油泵殼體結(jie)合處被吸入(ru)油泵，經回油(you)管進入油箱(xiāng)，在油箱中産(chǎn)生大量氣泡(pào)。會👉造成油箱(xiāng)中的油液減(jian)少♋，發動機油(yóu)底槽中油液(ye)增多現象，使(shi)農具提升緩(huǎn)慢或不能提(ti)升。必須更換(huàn)油封才可排(pai)除此故障。
  2、油(yóu)泵殼體的磨(mo)損
主要是浮(fu)動軸套孔的(de)磨損（齒輪軸(zhou)與軸套的正(zhèng)常間😘隙是㊙️0.09~0.175mm，最(zui)大不得超過(guo)0.20mm）。齒輪油泵工(gong)作受壓力油(yóu)的作用，齒輪(lún)尖部靠近油(yóu)泵殼體，磨損(sun)泵體的低壓(ya)腔部分。另♊一(yī)種磨損是殼(ké)體内工作面(miàn)成圓周似的(de)磨損，這種磨(mó)損主要是添(tian)加的油✍️液不(bú)淨所緻，所以(yǐ)必📐須添加沒(mei)有雜質的油(you)液。 幹洗店
    3、油(you)泵内部零件(jian)磨損
    油泵内(nèi)部零件磨損(sun)會造成内漏(lòu)。其中浮動軸(zhóu)套與齒輪端(duan)面之間洩漏(lou)面積大，是造(zao)成内漏的主(zhǔ)要部㊙️位。這部(bù)分漏損量占(zhàn)全部内漏的(de)50%~70%左右。磨損内(nèi)漏的齒輪泵(bèng)其容積效率(lǜ)下降，油泵輸(shu)出功率大大(dà)低于輸入功(gong)率。其損耗全(quan)部轉變為熱(rè)能，因此會引(yin)起油泵過熱(re)。若将結合平(píng)面壓緊，因工(gong)作時浮動軸(zhou)套會有少量(liàng)運動而造成(chéng)磨損，結果使(shǐ)農具提升緩(huan)慢或不能提(tí)升，這樣的❤️浮(fu)動軸套必須(xu)更換或修理(lǐ)。齒輪油泵是(shì)通過一對參(cān)數和結構相(xiàng)同的漸開線(xian)齒輪的相互(hu)🔱滾動齧合，将(jiang)油箱内的低(dī)壓油升至能(néng)做功的高壓(yā)油的重要部(bù)件。是把發動(dòng)機的機械能(neng)轉換成液壓(ya)能的動力裝(zhuāng)置。我公司生(sheng)産的齒輪油(yóu)泵流量大，可(kě)靠性好

   
    kcb齒輪(lun)泵由齒輪,軸(zhóu),泵體泵蓋,軸(zhou)端密封等零(líng)部件組成,所(suǒ)有零件均選(xuan)用🈲合适的耐(nai)溫材料制造(zào).泵内運轉零(ling)件均利用其(qi)輸送🥰的介質(zhi)潤滑.泵配有(yǒu)安全閥,可防(fáng)止超載對🏃🏻‍♂️泵(beng)和電👌機造成(cheng)損壞.
當齒輪(lún)旋轉時，熔體(ti)即進入吸入(ru)腔兩齒輪的(de)齒槽中，随着(zhe)齒輪轉動，熔(róng)體從兩側被(bei)帶入排出腔(qiāng)，齒輪的再度(du)齧合，使齒槽(cao)中的熔體被(bèi)擠出排出腔(qiang)，壓送到出口(kǒu)管道。隻要泵(bèng)軸轉動，齒輪(lun)就向出口側(cè)壓送熔體，因(yīn)此泵出口可(kě)達到很高的(de)壓力，而流量(liang)與排出壓力(li)基本無關。
kcb齒(chi)輪泵具有良(liang)好的自吸性(xìng)，每欠開泵前(qián)不需灌入液(ye)體，結構簡單(dan)緊🌐湊，使用保(bao)養方便。
kcb齒輪(lún)泵靠輸送的(de)液體自動潤(run)滑日常工作(zuò)時，無需另加(jiā)潤🛀🏻滑油🈲和🌈用(yòng)彈性聯軸器(qi)傳遞動力可(ke)補償因安裝(zhuang)時㊙️所引起的(de)🐉微小偏差，在(zai)受❌液壓沖擊(jī)時起到良好(hǎo)的🌍緩沖作用(yòng)。
用途：
kcb齒輪泵(bèng)适用于輸送(song)溫度在150℃～300℃，粘度(du)為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體，該(gai)泵不适用于(yú)輸💋送有腐蝕(shí)性，更質點顆(ke)粒或纖維的(de)，高揮發性，閃(shan)點低🐇的液體(ti)，如有特殊需(xū)要，可制作特(tè)殊泵。

     故障分(fèn)析及排除方(fang)法:
    1、油封磨損(sǔn)，膠封老化.卸(xiè)荷片的橡膠(jiao)油封老化變(bian)質，失去彈性(xing)，對高壓油腔(qiang)和低壓油腔(qiāng)失去了密封(feng)隔離作用，會(hui)産生高壓📧油(you)腔的油壓往(wang)低壓油腔，稱(chēng)為“内漏”，它降(jiang)低了❗油泵的(de)工作壓力和(he)流量。CB46齒輪泵(beng)它的正常工(gōng)作壓力為100~110kg/平(píng)方厘米，正常(cháng)輸油量是46L/min，标(biāo)㊙️準的☂️卸荷片(piàn)橡膠油封是(shi)57×43。自緊油封是(shi)PG25×42×10的骨架式油(yóu)封，它的損壞(huài)或年久失效(xiào)，空氣便從油(you)封與主軸軸(zhóu)頸之間的縫(feng)隙或從進油(you)口接盤與油(you)⚽泵殼體結合(hé)處被吸入油(yóu)泵，經回❤️油管(guǎn)進入油箱，在(zài)油🛀箱中産生(shēng)❗大量氣泡。會(huì)造成油箱中(zhong)的油液減少(shao)🏒，發動機油底(di)槽中油液增(zeng)多現象，使農(nóng)具提升緩慢(màn)或不能提升(sheng)♻️。必須更換油(yóu)封才可排除(chu)👌此故障。
2、油泵(beng)殼體的磨損(sun)
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨(mó)損（齒輪軸與(yǔ)軸套的正常(chang)♊間隙是0.09~0.175mm，最🌈大(da)不得超過0.20mm）。齒(chǐ)輪油泵工作(zuo)受壓力油的(de)作用，齒輪尖(jian)部靠近油泵(bèng)殼體，磨損泵(beng)體的低壓腔(qiang)部分。另一種(zhong)磨損是殼體(ti)内工作面成(cheng)圓周似的磨(mo)❤️損，這種磨損(sun)主要是添加(jiā)的油液不淨(jìng)所緻，所以必(bì)須添加沒有(yǒu)雜質的油液(yè)。 幹洗店
    3、油泵(beng)内部零件磨(mó)損
    油泵内部(bù)零件磨損會(hui)造成内漏。其(qí)中浮動軸套(tào)與齒✔️輪端面(mian)之間洩漏面(mian)積大，是造成(chéng)内漏的主要(yào)部位。這🔞部分(fèn)漏損☎️量占🤩全(quán)部🏃‍♀️内漏的50%~70%左(zuǒ)右。磨損内漏(lou)的齒輪泵其(qi)容積效率下(xià)降，油泵輸出(chū)功率大大低(dī)于輸入功率(lü)。其損耗全🐉部(bù)轉變為熱能(néng)，因此會引起(qi)油泵過熱🌈。若(ruo)将🏃‍♀️結合📞平面(miàn)壓緊，因工🏃‍♀️作(zuo)時浮動軸套(tào)會有少量㊙️運(yun)動而🚶造成磨(mó)損，結果使農(nóng)具提升緩✏️慢(màn)或不能提升(sheng)，這樣的🌈浮動(dong)軸套必須更(gèng)換♌或修理。
    齒(chi)輪油泵是通(tōng)過一對參數(shù)和結構相同(tong)的漸開線齒(chǐ)輪👄的相互滾(gǔn)動齧合，将油(yóu)箱内的低壓(yā)油升至能做(zuò)功的高壓油(yóu)的重⭐要部件(jian)。是把發動機(ji)的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能(neng)的動力裝置(zhi)。我公司生産(chǎn)的齒輪油泵(beng)流量大，可靠(kào)性好
    保定万(wan)协重工制造(zào)有限责任公(gong)司(急速版)坐(zuo)落于鑄造名(míng)鄉—河北省泊(bo)頭市。公司占(zhan)地面積38650平方(fāng)米，建築面積(ji)20300平方米，是國(guo)内著名的集(jí)設計、鑄造、生(sheng)産、銷售、服務(wù)于一體的容(róng)積泵專業制(zhi)造廠家。公司(si)始建于1984年,有(you)二十幾年專(zhuan)業研制經驗(yan)。目前産品設(shè)計采用國際(ji)先進水平實(shi)體設計軟件(jiàn)；産品研發、制(zhì)造、檢驗、交付(fù)按照ISO9001質量管(guan)理體系控制(zhi)過程質量；産(chǎn)品制造廣泛(fan)使用加工中(zhong)心、數控機床(chuáng)、專用精機、高(gao)精設備；檢測(ce)設備擁有萬(wàn)能工具顯微(wēi)鏡、漸開線檢(jian)測儀、光學投(tóu)影儀、萬能測(cè)齒儀、脈沖輝(hui)光離子氮化(huà)爐等大型檢(jian)測設備，并建(jiàn)有國家B級試(shi)驗站。本廠以(yǐ)一流的産品(pin)水平、優質的(de)售後服務、恪(kè)守信用而在(zài)市場上倍受(shòu)歡迎，産品暢(chàng)銷不衰，赢得(dé)了用戶的普(pu)遍贊譽。公司(si)已通過ISO9001：2000國際(ji)質量體系認(rèn)證，中國船級(ji)社CCS型式認證(zhèng)，法國船級社(shè)BV産品工廠認(rèn)證，美國船級(jí)社ABS産品質量(liàng)認證，成為中(zhong)石油物資資(zī)源市場成員(yuan)、中石化物資(zī)資源市場成(cheng)員。河北省知(zhi)名産品生産(chǎn)企業，船用泵(beng)産品承制企(qǐ)業。
    公司以“泊(bó)遠東”牌齒輪(lún)泵，螺杆泵為(wéi)主導産品，涉(she)及21個系列，4200多(duō)種規格，年生(sheng)産能力達43000多(duo)台（套）。産品行(hang)銷油田、化工(gong)、電力、船舶、冶(ye)金、食品等各(ge)大行業。産品(pǐn)除滿足國内(nèi)客商的需求(qiú)外，部分出口(kǒu)至東南亞、美(měi)洲、歐洲等國(guo)家和地區。公(gōng)司在全國各(gè)大城市設有(yǒu)30多個分支機(jī)構，并建立了(le)完善的營銷(xiao)服務網絡，擁(yōng)有一支龐大(da)敬業的營銷(xiao)服務隊伍，可(ke)為廣大客戶(hù)提供優質的(de)服務。
    公司以(yǐ)嚴謹的質量(liàng)體系、先進的(de)生産設備、完(wan)善的🍓檢測手(shou)段、豐富的制(zhì)造經驗、務真(zhēn)求實的遠東(dong)團隊，來有效(xiào)保證産品質(zhì)✔️量。以滿腔真(zhēn)誠期待與國(guó)内外♋各界人(rén)士攜手鑄就(jiu)多方共赢的(de)輝煌。

●KCB135齒輪油(yóu)泵适用範圍(wéi):
   适用于輸送(sòng)不含固體顆(ke)粒和纖維,無(wu)腐蝕性、溫度(du)不高于150℃、粘度(dù)為5～1500cst的潤滑油(yóu)或性質類似(sì)潤滑油的其(qi)它液體。

●KCB135齒輪(lun)油泵用途：
   在(zài)輸油系統中(zhong)可用作傳輸(shū)、增壓泵。
   在燃(rán)油系統中可(kě)用作輸送、加(jiā)壓、噴射的燃(ran)油泵。
   在一切(qiē)工業領域中(zhōng)，均可作潤滑(hua)油泵用。