1、齒輪(lun)油泵齒輪的磨(mó)損維修：
齒輪的(de)磨損部位主要(yào)是齒的齧合、漸(jiàn)開線工作面和(he)齒輪兩端平面(miàn)。輕微磨損時，齒(chi)面可用油石修(xiū)磨，兩端平而在(zài)平闆上研磨修(xiū)光。齒輪齒面嚴(yan)重磨損時應更(geng)換新齒輪，如果(guo)隻是齒輪的兩(liǎng)端平面磨損，可(kě)在平面磨床上(shàng)磨削修光。更換(huan)齒輪測繪後，其(qi)模⭐數m=3、齒數z=12、齒形(xíng)🌈角α=20°、齒頂高高系(xi)數f0=1、齒形正變位(wei)系數x1=x2=0.5時💜，各部位(wei)幾何尺寸計算(suan)如下。
分度圓直(zhí)徑：d=mz=3X12=36(mm)
齒頂高：ha=m(f0+x)=3X(l+0.5)=4.5(mm)
齒根(gen)高：hf[=m(f0+c-x)=3X(l+0.25-0.5)=2.25(mm)
齒全高：h=ha+hf=4.5+2.25=6.75(mm)
齒頂(dǐng)圓直徑：Da=d+2ha=36+2X4.5=45(mm)
固定弦(xián)齒厚：Sxn=m(π/2*cos2a+xsin2a)=3X(1.387+0.6428X0.5)=5.125(mm)
固定弦齒(chǐ)厚測量用齒高(gao)：hxn=m(π/8*sin2a+xsin2a)=3X(0.7476X0.117X0.5)=2.42(mm)
模數m3變位系數(shu)x0.5
齒形角o20°固定弦(xian)齒厚Sxn5.12
齒頂高系(xi)數f1固定弦齒厚(hòu)測最齒高hxn2.42
齒數(shu)z12
2、齒輪油泵軸的(de)磨損維修：
齒輪(lun)泵中軸的磨損(sun)主要是因為軸(zhou)兩端與支撐滾(gǔn)針間的🐪摩擦磨(mó)損，使軸徑變小(xiao)。如果是輕微磨(mó)損，可通過鍍一(yī)層硬鉻‼️來加大(dà)此部位軸的直(zhí)徑尺寸，使軸得(dé)到修複。如果軸(zhou)磨損嚴重🈲，則應(yīng)45鋼或40Cr鋼重新制(zhi)造，軸毛坯經粗(cū)、精車後，軸承部(bù)位要熱處理，硬(yìng)度為HRC60-65，然後再☀️經(jing)磨削，使軸承配(pei)合部位表面粗(cū)糙度Ra不大于0.32μm;軸(zhou)的圓度和圓柱(zhu)度🍓允差為0.005mm;與齒(chi)輪配合部位按(an)H7/h6、表面粗糙度Ra應(yīng)不🔞大于0.63μm。
3、齒輪油(yóu)泵泵體的磨損(sǔn)維修：
泵體内表(biǎo)面磨損主要是(shi)吸油區段圓弧(hú)形工作面.如果(guo)出現輕微磨損(sǔn)，可用油石修磨(mó)去毛刺後使用(yong)🔴。泵體是由鑄鐵(tiě)鑄造毛坯成型(xíng)，出現嚴重磨損(sǔn)時應更換新件(jian)。如果🎯泵内齒輪(lun)兩端面是用磨(mó)削修複，則💛泵體(tǐ)寬度尺寸也要(yào)🆚改變，與齒👈輪兩(liǎng)端修磨去掉的(de)📞尺寸相等，重新(xin)加工後的泵體(ti)兩端面應達到(dào)圖3所🔞示的技術(shu)要求。
4、齒輪油泵(beng)兩端蓋的磨損(sǔn)維修：
齒輪泵的(de)端蓋用鑄鐵制(zhi)造，出現磨損現(xiàn)象後，輕微的可(kě)在平闆上研💋磨(mo)修平，磨損比較(jiào)嚴重時應在平(ping)面磨床上磨削(xue)修平。修磨後的(de)端蓋與泵體配(pèi)合連接的平面(miàn)接觸🙇♀️應不低于(yu)85%.平面度允差、端(duān)面對孔中心線(xiàn)的垂直度允🏃🏻♂️差(cha)、兩端面的平行(háng)度允差和兩軸(zhou)孔中心🐇線的平(ping)行度允差均為(wei)O.Olmm。磨削後的表面(mian)粗糙度Ra應不大(da)于1.25μm。
5、泵用滾針軸(zhou)承的維修更換(huan)：
泵中零件維修(xiū)後，軸承滾針應(ying)更換。對滾針要(yao)求是：全🔆部㊙️滾針(zhen)🤟直徑的尺寸誤(wù)差不應超過0.003mm，長(zhǎng)度允差為0.1mm，與軸(zhóu)配合間隙應在(zai)O.Olmm左右🚶♀️;滾針裝配(pèi)時要按數量要(yào)求充滿軸承殼(ke)内，滾針間要相(xiàng)互平行布置。
