一(yi)、前言
我公司(si)一螺杆泵(SM三(san)螺杆泵,sn三螺(luo)杆泵,3g三螺杆(gan)泵,spf三螺🌂杆泵(beng))突✌️然跳閘。維(wei)修人員速趕(gan)現場對泵進(jìn)行原因調查(cha)及🌍維修。經拆(chāi)泵檢查，跳閘(zha)原因為銅軸(zhou)套與軸徑抱(bào)死所緻。現結(jie)合軸套與軸(zhou)徑間隙對其(qí)抱死做一下(xia)技術說明。
二(èr)、原因分析
根(gen)據滑動軸承(cheng)的工作情況(kuàng),一般襯套孔(kong)與軸配合是(shi)間隙配合✍️,零(ling)件圖上軸徑(jing)與襯套孔徑(jing)的尺寸偏差(cha),一般是按平(ping)均工作溫度(du)20℃時保證軸與(yǔ)襯套孔間👣具(jù)有合理間隙(xì)變化而确定(ding)的。影響滑動(dòng)軸承過熱故(gu)障的因✊素很(hěn)多,在軸承結(jié)構⛷️設計合理(li),材料選用正(zheng)确的情況下(xia),滑動軸承📧過(guò)熱主要是軸(zhóu)承徑向間隙(xì)的大小裝配(pèi)🌈不當及使用(yòng)不當造成的(de)。
滑動軸承徑(jìng)向間隙對軸(zhóu)承過熱故障(zhang)的影響,滑動(dong)🤩軸承的徑📧向(xiang)間隙Δ就是軸(zhou)承孔直徑與(yǔ)軸頸直徑之(zhi)差,滑🔴動軸承(cheng)要留有一定(ding)的徑向間隙(xi),其作用如下(xià):是實現軸與(yu)軸承活動聯(lian)接的起碼條(tiao)件;是控制軸(zhóu)的運轉精度(du)的保證;是形(xing)成液體潤滑(hua)的重要條件(jiàn)。因此,滑動軸(zhou)承的徑向間(jiān)隙十分重要(yào),過大或過小(xiǎo)💋都極為有害(hài)🐇。間隙過小,難(nán)以形成潤滑(huá)油膜,摩🌐擦熱(rè)💜不易被帶走(zǒu),使軸承過熱(rè),嚴重時會“抱(bào)軸”;間隙過大(da),油膜也難以(yi)形成,會☀️降低(di)機器的運轉(zhuǎn)精度,會産生(sheng)劇烈振動和(hé)噪音,甚至導(dao)緻燒瓦事故(gù)。
三、滑動軸承(chéng)徑向間隙的(de)确定
螺杆泵(beng)(SM三螺杆泵,sn三(san)螺杆泵,3g三螺(luo)杆泵,spf三螺杆(gan)泵)的🐇技術性(xing)能:軸頸轉速(sù)ｎ=2950ｒ/ｍｉｎ，軸頸直徑ｄ=30ｍｍ；電(diàn)機為同步電(dian)機，潤滑油為(wéi)渣✉️油,軸承材(cai)料為錫基銅(tóng)。
滑動軸承徑(jìng)向間隙的理(lǐ)論值滑動軸(zhóu)承徑向間隙(xì)Δ=Ｋ•ｄ。
式中:Ｋ———高精度(dù)軸承系數,由(you)《機械設計手(shou)冊》查得Ｋ=0.0008。
ｄ———軸頸(jing)的直徑,ｄ=30ｍｍ。
代入(rù)得：Δ=0.02ｍｍ
由《機械設(she)計手冊》查得(de)，最大間隙Δｍａｘ=0.10ｍｍ。
對(duì)原軸套測量(liàng)，數據及位置(zhi)如圖：
對軸徑(jìng)進行測量，對(duì)應位置尺寸(cùn)數據：
軸徑1：29.99mm29.94mm29.90mm軸(zhóu)徑2：29.92mm29.90mm29.90mm
軸套1:30.01mm29.97mm29.92mm軸套(tao)2:29.94mm29.92mm29.915mm
滑動軸承徑(jìng)向間隙的實(shí)際值最大間(jiān)隙：主動杆:0.03mm從(cong)🌐動杆✌️:0.02mm。
該軸承(chéng)在實際使用(yong)過程中,由于(yú)間隙過小，摩(mo)擦熱不易被(bei)帶走,加之潤(run)滑油為介質(zhi)渣油,雜質較(jiào)多，易進入間(jian)隙，使軸🆚承過(guo)熱，嚴重時會(huì)“抱軸”，出現燒(shāo)瓦現象。
四、預(yù)防及改進措(cuo)施
為了防止(zhi)軸承産生過(guò)熱故障,若把(ba)徑向間隙調(diao)大一些,Δ=0.03ｍｍ。
這時(shi)該軸承的配(pei)合副雖能正(zhèng)常工作,但其(qi)使用壽命卻(que)極大縮短,因(yīn)此在确定軸(zhóu)承徑向間隙(xì)時,應保證軸(zhou)承在正常工(gong)作的前提下(xia)盡可能留小(xiǎo)些。在軸承裝(zhuang)配🐕後,首先應(yīng)按磨合試運(yùn)轉規範🈲進行(hang)良好的磨合(he)及試運轉,然(ran)後再逐漸加(jiā)載加速,使軸(zhóu)和軸承的配(pèi)合表面🍉凸起(qǐ)處磨平,最後(hòu)再投入正常(chang)運行。否則,即(jí)使間隙☀️調得(dé)并不小,但卻(què)因為裝配後(hòu)不✂️進行磨合(he)試運轉,而投(tóu)入正常運行(háng),從而導緻軸(zhou)承過熱甚至(zhì)燒瓦。對此，滑(huá)動軸承徑向(xiàng)間隙應💯控♈制(zhì)在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ。
滑動軸承(cheng)徑向間隙對(dui)軸承過熱和(he)壽命影響很(hen)大,因此對⭐于(yú)徑🤩向間隙,一(yī)定要嚴格控(kòng)制在合理的(de)範圍内。在确(que)定軸承徑👌向(xiàng)間隙時,要全(quan)面考慮影響(xiǎng)徑向間隙的(de)因素,除了考(kao)慮軸的直徑(jìng)、轉速、載荷及(jí)機器的精度(dù)外,還應考🔴慮(lü)以下幾點:
ａ.軸(zhóu)承材料。軸承(chéng)材料不同,膨(péng)脹系數不同(tóng),間隙也就❤️不(bu)同。
ｂ.軸和軸承(cheng)表面的粗糙(cāo)度。
ｃ.軸頸和軸(zhóu)承的幾何形(xíng)狀和相互位(wèi)置誤差(即圓(yuan)度、圓柱度👅、同(tóng)軸度等)。
ｄ.軸承(cheng)的工作溫度(dù)。
ｆ.起動工況的(de)突然變化。
五(wu)、結論
不同介(jiè)質和不同轉(zhuan)速對螺杆泵(beng)(SM三螺杆泵,sn三(sān)螺杆泵,3g三螺(luo)杆👨❤️👨泵,spf三螺杆(gan)泵)軸套間隙(xì)的要求是不(bu)一樣的。通❌過(guò)上述計算及(ji)分析，得出了(le)軸套的最佳(jiā)間隙數據。設(she)備改造一年(nián)來運行一🏃♂️切(qie)正常，驗證了(le)我們✔️的分析(xī)是可行的。
