磁力驅(qu)動泵(不(bú)洩漏齒(chǐ)輪泵) ，簡(jian)稱磁力(lì)齒輪泵(beng)，是一種(zhǒng)通過磁(ci)力傳動(dòng)器(磁力(li)聯軸器(qì))來實現(xian)無接觸(chù)🔴力矩傳(chuán)遞從而(er)以靜密(mi)封取代(dài)動密封(feng)，使磁力(lì)齒輪泵(beng)達到完(wan)全無洩(xie)漏的離(li)心泵。
   1、磁(ci)力齒輪(lun)泵(不洩(xiè)漏齒輪(lun)泵) ，簡稱(chēng)磁力齒(chi)輪泵，是(shì)一種通(tong)過磁力(lì)傳動器(qì)(磁力聯(lián)軸器)來(lái)實現無(wu)接觸力(li)矩傳遞(dì)從而以(yǐ)靜密封(fēng)取代動(dòng)密封，使(shi)磁力齒(chi)輪泵達(da)到完全(quan)無洩漏(lou)的離心(xin)泵。
   1、磁力(lì)齒輪泵(beng)(不洩漏(lòu)齒輪泵(beng)) 的結構(gou)特點
   磁(cí)力齒輪(lún)泵由泵(beng)、磁力聯(lián)軸器和(he)驅動電(dian)機三部(bu)分組成(chéng)。泵軸的(de)左🐪端裝(zhuāng)有🌈葉輪(lún)，右端裝(zhuāng)有内磁(ci)轉子，泵(bèng)軸由滑(hua)動軸承(cheng)支承。托(tuo)🍉架聯接(jie)泵和電(diàn)機并保(bao)證内外(wai)磁轉子(zi)的🈚位置(zhi)精度。當(dāng)電❌機驅(qū)動外磁(cí)轉子旋(xuán)轉時，磁(ci)場通過(guo)空氣氣(qi)隙和隔(ge)(離)套，帶(dài)動内磁(ci)轉子同(tóng)步旋轉(zhuan)，從而帶(dài)動葉輪(lun)旋轉。
  1.1、泵(bèng)
   泵一般(bān)選用耐(nài)腐蝕、高(gāo)強度的(de)工程塑(su)料、剛玉(yu)陶瓷、不(bu)鏽鋼🥵等(deng)作為制(zhì)作材料(liao)，具有良(liáng)好的耐(nài)腐蝕性(xing)能，并可(kě)以使被(bèi)輸送的(de)介質免(miǎn)受污染(rǎn)。如CQB系列(liè)磁力齒(chi)輪泵的(de)接觸被(bei)輸送液(ye)體部分(fen)是由抗(kang)化學品(pǐn)的氟塑(sù)料合金(jin)制造。氟(fu)💃塑料合(he)金由可(kě)熱塑加(jiā)工的超(chāo)高分子(zǐ)量聚全(quán)氟乙丙(bing)烯和♊一(yī)種以上(shàng)其他塑(sù)料共混(hun)組成，可(kě)加人填(tián)料。如由(you)超高☂️分(fèn)子量聚(ju)全氟乙(yi)丙烯和(he)聚🚶四氟(fú)乙烯組(zu)成的塑(su)料合金(jin)，前者占(zhan)重量比(bi)為0.1%一99.9%，後(hòu)者占重(zhòng)量比為(wei)99.9%一0.1%，采用(yòng)幹粉共(gong)磨或幹(gan)㊙️粉濕法(fǎ)共磨🙇🏻的(de)共混方(fang)法制造(zào)。用熱壓(ya)或冷壓(ya)燒結等(děng)方法加(jiā)工成各(ge)種制品(pin)，克服了(le)聚四氟(fu)乙烯冷(lěng)流和易(yì)變形缺(quē)點，可延(yán)長使用(yòng)壽命。
   磁(cí)力齒輪(lun)泵(不洩(xie)漏齒輪(lún)泵) 的軸(zhóu)承是浸(jin)沒在輸(shu)送介質(zhi)中，并用(yong)輸送介(jie)質潤滑(hua)✍️和冷☂️卻(què)。國内🌈較(jiào)為常用(yong)的軸承(chéng)多為石(shí)墨和增(zēng)強塑料(liào)。石墨特(tè)别是浸(jin)漬石墨(mò)具有良(liang)好的自(zi)潤滑性(xìng)、耐熱腐(fǔ)蝕🥰、摩擦(cā)系數低(di)、應用範(fàn)圍很廣(guang)，但石墨(mò)較脆，強(qiáng)度也較(jiào)低，對軸(zhóu)的彎曲(qu)和局部(bù)過載很(hěn)敏感，應(yīng)特别注(zhu)意。以鋼(gang)為基體(ti)、多孔性(xìng)青銅為(wéi)中間層(céng)、塑料為(wei)表面層(céng)的三層(ceng)複合軸(zhóu)承抗壓(yā)強度高(gao)、摩擦系(xì)數小、尺(chi)寸穩定(ding)，消音減(jian)震，近年(nian)來得到(dao)應用。
   1.2、磁(cí)力聯軸(zhou)器
   磁力(lì)聯軸器(qi)(不洩漏(lou)齒輪泵(bèng)) 是實現(xiàn)無接觸(chù)力矩傳(chuán)遞從而(er)達到完(wan)全無洩(xie)漏的關(guān)鍵部件(jian)。一般有(you)圓盤形(xíng)和圓筒(tǒng)形兩種(zhǒng)形式。由(you)于圓盤(pán)❌形聯🔞軸(zhou)器🔴由兩(liang)‼️個面對(dui)面的環(huán)形磁體(ti)及其中(zhōng)的隔套(tào)組成，兩(liǎng)☂️個環形(xíng)磁體之(zhi)間存在(zai)軸向力(lì)，尤其在(zai)功率較(jiào)大時，軸(zhóu)向力很(hěn)大，克🌈服(fu)它很棘(ji)手，一般(ban)較少采(cǎi)用。圓筒(tǒng)形聯軸(zhou)器包括(kuò)外磁轉(zhuan)子、内磁(cí)轉子和(he)隔(離)套(tao)3個部件(jian)，外磁轉(zhuan)子與電(diàn)機相聯(lián)，并處于(yú)大氣中(zhong)，内磁轉(zhuǎn)🏃‍♀️子與泵(bèng)軸聯成(cheng)一體，整(zheng)個轉子(zi)被包容(róng)在泵殼(ke)和隔套(tao)内并浸(jìn)沒在輸(shū)送介質(zhì)中，隔套(tao)處在内(nei)外轉子(zǐ)之間并(bìng)固定在(zai)👄泵殼體(ti)上，使磁(cí)力齒輪(lún)泵殼和(hé)隔離套(tao)内部形(xíng)成連通(tong)的、完全(quan)密封的(de)腔室。磁(ci)鋼在内(nèi)磁轉子(zi)的外圓(yuan)柱面及(ji)外磁轉(zhuan)子的内(nei)圓柱面(miàn)上沿圓(yuán)周方向(xiang)緊🏒密排(pái)☁️列，形成(cheng)“組合推(tuī)拉磁路(lu)”。
   目前，可(kě)供磁力(li)齒輪泵(bèng)(不洩漏(lou)齒輪泵(bèng)) 選用的(de)磁性材(cái)料較多(duo)，常用的(de)有AlNiCo、鐵氧(yǎng)體及稀(xī)上永磁(ci)材料衫(shan)🔴鑽SmCo5(簡稱(cheng)1:5),Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4(簡稱2:17) , Nd-Fe-B等(děng)。其中稀(xī)土永磁(cí)材料最(zuì)優先選(xuǎn)用，最強(qiáng)有🌈力的(de)💘是鉸鐵(tiě)硼Nd-Fe-B，其最(zuì)大磁能(neng)積高達(da)💁28 x 104T?A/m以上，内(nei)察矯頑(wán)力超過(guo)⛹🏻‍♀️1120kA/m，倍受青(qing)睐。但其(qí)工作溫(wen)度不能(néng)超過120℃高(gao)🌏溫條件(jian)下可選(xuan)用衫⭕鑽(zuan)永磁材(cai)料，Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4的磁(ci)能積約(yuē)為192 x 103T?A/m，其工(gong)作溫度(du)可高達(da)300℃.
圓筒形(xing)聯軸器(qì)在設計(jì)、加工、裝(zhuāng)配時均(jun1)應十分(fen)注意🔴内(nei)㊙️外磁💋轉(zhuan)子間的(de)位置，否(fou)則會産(chan)生徑向(xiang)力。這種(zhong)徑向力(li)不僅影(yǐng)響力矩(ju)✏️傳遞，而(er)且對軸(zhou)承的壽(shou)命也有(you)🙇🏻直接影(ying)響，嚴重(zhong)時，會使(shǐ)磁力聯(lian)軸器無(wu)👄法工作(zuo)。解決這(zhè)種徑向(xiàng)力的關(guan)鍵是保(bǎo)證内🈲外(wai)磁轉子(zǐ)🥵應有必(bì)要的同(tong)軸度。另(ling)外在磁(ci)力齒輪(lun)泵裝配(pei)和拆卸(xie)時，應有(you)專用的(de)工裝和(hé)工具，以(yi)保護人(rén)😄員和零(ling)件免遭(zao)磕破撞(zhuàng)傷。
   在磁(cí)力齒輪(lún)泵(不洩(xiè)漏齒輪(lún)泵) 工作(zuo)時，隔套(tao)處在一(yi)個交變(biàn)的磁場(chǎng)中，會感(gǎn)應出渦(wō)流。這種(zhǒng)渦流，一(yi)方面消(xiāo)耗了軸(zhóu)功率，降(jiang)低了傳(chuan)動效率(lü)。另一方(fang)面又轉(zhuǎn)變為熱(re)量，傳遞(di)給介質(zhì)并提高(gāo)循環介(jie)質的溫(wen)度。所以(yǐ)隔套的(de)設計必(bi)須注意(yi)材料的(de)選擇和(he)幾何形(xing)狀尺寸(cùn)，尤其對(duì)輸送易(yì)汽🏃‍♀️化的(de)液體🈲。在(zài)泵的參(can)數及要(yao)求給出(chū)後，隔套(tao)損失功(gong)率p的主(zhǔ)要因素(su)可以近(jin)似表達(da)為P∝d2/p?σ，式中(zhōng)d為❄️隔套(tào)直徑，p為(wéi)材📞料的(de)❤️電阻率(lǜ)，。為材料(liao)的許用(yong)拉應力(lì)。可見，減(jiǎn)少渦流(liú)損失的(de)主要途(tú)徑是選(xuan)用👉高電(diàn)阻率、高(gāo)強度⚽的(de)🚶材料，并(bing)盡可能(neng)減少隔(gé)套直徑(jìng)。
   通常滿(man)足制造(zao)密封套(tào)的材料(liào)分兩大(da)類:金屬(shǔ)材料和(he)非金屬(shǔ)材🌂料。金(jin)屬材料(liao)有較高(gao)的機械(xiè)強度，壁(bì)厚可控(kòng)制在✉️最(zuì)薄🔞，以減(jian)小内🐪外(wài)磁轉子(zi)的間隙(xi)，增大傳(chuán)動效率(lü)，同時降(jiang)低隔套(tào)内部産(chǎn)生的電(diàn)渦流損(sun)失。國内(nèi)一般采(cǎi)用1Cr18Ni9Ti和欽(qīn)合✍️金。非(fei)金屬材(cai)料有較(jiao)好的耐(nai)腐㊙️蝕性(xìng)，不會産(chǎn)🤩生電渦(wo)流損失(shi)，能提高(gao)傳動效(xiào)率，但往(wang)往受到(dào)輸送介(jiè)質的壓(yā)力和溫(wēn)度的制(zhi)約而限(xiàn)制了應(yīng)用範圍(wei)，國内常(cháng)用的是(shi)聚四氟(fú)乙烯。
   1.3、電(dian)機
   磁力(li)齒輪泵(bèng)(不洩漏(lòu)齒輪泵(beng)) 選用的(de)電機一(yi)般為常(cháng)用電機(jī)，特殊要(yao)求按規(guī)定選配(pèi)。
   2、磁力驅(qū)動齒輪(lún)泵(不洩(xie)漏齒輪(lun)泵) 的使(shi)用與維(wéi)修
   2.1、磁力(li)齒輪泵(beng)使用注(zhù)意事項(xiang)
   (1)安裝完(wán)畢後，用(yòng)手轉動(dong)聯軸器(qi)檢查有(yǒu)無碰擦(ca)現象。
   (2)為(wéi)防止雜(za)物進人(rén)磁力齒(chǐ)輪泵内(nei)，磁力齒(chǐ)輪泵進(jin)口處設(shè)過濾器(qì)，過濾面(mian)積大于(yu)管路截(jie)面積的(de)3一4倍。
   (3)嚴(yan)禁空運(yun)轉。
   (4)揚程(cheng)高的磁(cí)力齒輪(lun)泵在出(chu)口管路(lu)上應裝(zhuāng)止回閥(fá)，以防突(tu)然停機(ji)的水錘(chuí)💋破壞。
   (5)開(kāi)泵程序(xù):開車前(qian)打開進(jìn)口閥門(mén)，将泵内(nei)灌滿須(xu)輸送的(de)🙇🏻液體;關(guān)‼️閉出口(kǒu)閥;點動(dong)電揚機(jī)，檢查磁(ci)力齒輪(lún)泵的轉(zhuan)向是否(fou)正确;磁(cí)力齒輪(lun)泵啟動(dong)後，出口(kǒu)閥應緩(huǎn)慢開啟(qi)，待泵達(da)到正常(cháng)運行狀(zhuàng)态後，再(zài)🍓将出口(kou)閥調到(dào)所需開(kai)度。試運(yun)轉5~10min，如無(wú)異常，可(ke)投🔆入運(yun)行。
   停車(che)程序:關(guan)閉出口(kou)閥門;切(qiē)斷電源(yuan);關閉進(jin)口，長期(qī)停機不(bú)用時🌈，清(qīng)洗泵内(nèi)流道并(bing)切斷電(dian)源。
   2.2、維修(xiū)注意事(shi)項
   (1)磁力(li)齒輪泵(beng)(不洩漏(lòu)齒輪泵(beng)) 軸折斷(duan)。磁力齒(chi)輪泵的(de)泵軸采(cǎi)用的材(cai)料是99%的(de)氧化鋁(lü)瓷，泵軸(zhóu)折斷的(de)主要原(yuán)因😍是，因(yīn)為泵空(kōng)運轉，軸(zhóu)承幹磨(mó)而将軸(zhou)扭斷。拆(chāi)開泵檢(jian)查✊時可(ke)看到軸(zhóu)承已磨(mo)損嚴重(zhong)預防泵(beng)折斷的(de)主要辦(bàn)法是避(bì)免泵🔞的(de)空運🍓轉(zhuan)。
   (2)磁力齒(chǐ)輪泵軸(zhóu)承損壞(huài)。磁力齒(chi)輪泵(不(bú)洩漏齒(chi)輪泵) 的(de)軸承采(cǎi)用的材(cái)料是高(gāo)密度碳(tàn)，如遇泵(beng)斷水或(huo)泵👉内☂️有(you)雜質，就(jiu)會造成(chéng)軸承的(de)損壞。圓(yuán)筒形聯(lian)軸器内(nei)⛷️外磁轉(zhuǎn)子間的(de)🐅同軸度(dù)要求若(ruo)得不到(dào)保證，也(ye)會直👣接(jiē)影響軸(zhou)承的壽(shou)命。
   (3)磁力(li)齒輪泵(beng)打不出(chū)液體。磁(ci)力齒輪(lun)泵打不(bu)出液體(tǐ)是泵最(zuì)易出現(xiàn)的故障(zhang)，其原因(yin)也較多(duo)。首🌂先🔞應(ying)檢查泵(bèng)的吸入(ru)管路是(shì)否有漏(lou)氣的地(dì)方，檢🈚查(chá)吸入管(guan)内空氣(qì)是否排(pai)出，磁力(li)齒輪泵(bèng)内灌注(zhù)的液體(ti)量是否(fou)足夠，吸(xī)人管内(nei)是否有(you)雜物堵(dǔ)塞，還應(yīng)查一查(cha)泵是否(fǒu)反轉(尤(yóu)其是在(zai)換過電(dian)機後或(huo)供電線(xian)路檢修(xiu)🌏過後)，還(hái)應注意(yì)泵的吸(xī)上高度(du)是否太(tài)高。通過(guo)以上檢(jiǎn)🚶查若仍(réng)不能解(jie)決，可将(jiang)泵拆🌐開(kai)檢查，看(kan)泵軸是(shì)否折斷(duan)，還應檢(jian)查泵的(de)動環、靜(jìng)環是否(fǒu)完好，整(zheng)個轉子(zǐ)可否少(shǎo)量軸向(xiang)移動。若(ruo)軸向移(yi)☔動困難(nán)，可檢查(cha)炭軸承(cheng)是否與(yu)👅泵軸結(jié)合的過(guo)于緊密(mì)。
   值得注(zhu)意的是(shi)，磁力齒(chi)輪泵修(xiū)了幾遍(bian)查不出(chu)問題，應(ying)注意磁(cí)聯軸器(qi)的工作(zuò)是否正(zheng)常。軸承(cheng)、内磁轉(zhuǎn)子和隔(gé)套在運(yùn)行中都(dou)會産生(shēng)熱量，這(zhe)将使工(gōng)作溫🈲度(dù)升㊙️高，一(yī)方面使(shi)傳遞的(de)功率💜下(xia)降，另🤞一(yi)方面👈對(duì)輸送易(yi)汽化液(ye)體的磁(ci)力齒輪(lún)泵會産(chan)生很大(dà)的麻煩(fan)。磁鋼傳(chuán)遞的功(gong)率随溫(wēn)度的升(sheng)⛹🏻‍♀️高是一(yī)條連續(xu)下降的(de)曲線，通(tōng)常，在磁(cí)鋼工作(zuò)極限溫(wen)度以下(xia)，其傳遞(dì)能☎️力的(de)下降是(shì)可逆的(de)，而在極(ji)限溫度(dù)以上則(zé)是不可(ke)逆的，即(ji)磁鋼冷(leng)卻後，喪(sàng)失的傳(chuán)遞能力(li)再也不(bu)能恢複(fú)。特殊情(qíng)🎯況下在(zai)磁力聯(lián)軸器💋出(chū)現滑脫(tuo)(失步)時(shi)，隔套中(zhong)的渦流(liú)熱量會(huì)急劇增(zeng)長📧，溫度(du)急劇上(shàng)升，如不(bu)及時處(chù)理，會引(yin)起磁鋼(gang)退磁，使(shǐ)磁力聯(lian)軸器失(shi)效📞。因此(ci)磁力齒(chǐ)輪泵應(ying)設計可(kě)靠的冷(leng)卻系統(tǒng)。對不易(yi)汽化的(de)介質，冷(leng)卻循環(huan)系統⭕一(yi)♈般由葉(yè)輪出口(kou)或泵出(chū)口引出(chu)液流，經(jīng)軸承和(hé)磁傳動(dong)部分回(huí)到吸人(ren)口，對易(yi)汽化的(de)介質，應(yīng)增加換(huàn)熱器或(huò)将液流(liú)引到泵(beng)外的貯(zhù)罐，避免(mian)熱量回(hui)到吸人(rén)口，對有(yǒu)固體雜(za)質或鐵(tie)磁性🤟雜(za)質的介(jie)質，應考(kǎo)慮過😘濾(lü)，對高溫(wēn)介質，則(ze)應考慮(lǜ)冷卻，以(yi)保證磁(cí)力聯軸(zhou)器不超(chao)過工作(zuò)極限溫(wen)度。
   在考(kǎo)慮轉速(su)是否夠(gou)時，先要(yao)檢查電(diàn)機本身(shen)的轉速(su)是否正(zheng)常🛀🏻，可用(yong)轉速計(jì)進行測(cè)量，在電(dian)機轉速(su)正常的(de)情況下(xia)，可考🈲慮(lü)是否會(huì)出現磁(ci)力聯軸(zhóu)器的滑(huá)脫。
   (4)揚程(chéng)不足。造(zao)成這種(zhǒng)故障的(de)原因有(yǒu):輸送介(jie)質内有(yǒu)空氣，葉(yè)輪損壞(huai)，轉速不(bú)夠，輸送(sòng)液體的(de)比重過(guò)大，流🏃🏻‍♂️量(liàng)過大。
   (5)流(liu)量不足(zú)。造成流(liú)量不足(zu)的主要(yào)原因有(you):葉輪損(sun)壞，轉速(sù)不夠🚶‍♀️，揚(yang)程過高(gāo)，管内有(you)雜物堵(du)塞等。

的(de)結構特(te)點
   磁力(lì)齒輪泵(bèng)(不洩漏(lòu)齒輪泵(beng)) 由泵、磁(cí)力聯軸(zhóu)器和驅(qu)動電機(ji)三部分(fèn)組成。泵(beng)軸的左(zuǒ)端裝💯有(you)葉輪，右(yòu)端裝有(yǒu)内磁轉(zhuǎn)子，泵軸(zhou)由滑動(dòng)軸承支(zhi)承。托架(jià)聯接泵(bèng)和電機(ji)并保證(zhèng)内外磁(cí)轉子的(de)位置精(jing)度。當電(dian)機驅動(dòng)🔞外磁轉(zhuǎn)子旋轉(zhuan)時，磁場(chǎng)通過空(kong)氣氣隙(xi)和隔(離(li))套，帶動(dong)内磁轉(zhuan)子同步(bù)旋轉，從(cong)而帶動(dòng)葉輪旋(xuan)🈲轉。
  1.1、泵
   泵(beng)一般選(xuǎn)用耐腐(fu)蝕、高強(qiang)度的工(gong)程塑料(liào)、剛玉陶(tao)瓷、不鏽(xiù)鋼⛹🏻‍♀️等作(zuò)為制作(zuò)材料，具(jù)有良好(hao)的耐腐(fu)蝕性能(neng)👌，并可以(yi)使被輸(shu)送的介(jie)質免受(shòu)污染。如(ru)CQB系列磁(ci)力齒輪(lun)泵的接(jiē)觸被輸(shū)送液體(tǐ)部分是(shì)由抗化(hua)學品的(de)氟塑料(liao)合金制(zhì)造。氟塑(sù)料合金(jīn)由可熱(rè)塑加工(gong)的超高(gao)分子量(liàng)聚全氟(fú)🌈乙丙烯(xi)和💋一種(zhǒng)以上其(qí)他塑料(liào)共混組(zu)成，可加(jia)人💃填料(liào)。如由超(chāo)高分子(zǐ)量⭐聚全(quan)氟乙丙(bing)烯和聚(jù)✔️四氟乙(yi)烯組成(cheng)的塑料(liào)合金，前(qian)者占重(zhòng)量比為(wei)0.1%一99.9%，後者(zhe)占重量(liàng)比為99.9%一(yī)0.1%，采用幹(gan)粉共磨(mó)或幹💯粉(fěn)濕法共(gòng)磨的共(gòng)混方法(fa)制造。用(yòng)熱壓或(huo)冷壓燒(shāo)結等方(fāng)法加工(gong)☀️成各種(zhǒng)制品，克(ke)服🎯了聚(jù)四氟乙(yǐ)烯冷流(liú)和易變(biàn)形缺點(dian)，可延長(zhang)使用壽(shou)命。
   磁力(li)齒輪泵(beng)(不洩漏(lòu)齒輪泵(beng)) 的軸承(chéng)是浸沒(mei)在輸送(song)介質中(zhong)，并用輸(shū)送介質(zhi)潤滑🚩和(he)冷📱卻。國(guo)内較為(wei)常用的(de)軸承多(duō)為石墨(mo)和增強(qiang)塑料。石(shi)墨特💛别(bié)是浸漬(zì)石墨具(ju)有良好(hǎo)的自潤(rùn)滑性、耐(nài)熱腐蝕(shi)❄️、摩擦系(xì)數低、應(yīng)用範圍(wéi)很廣，但(dan)♍石墨較(jiào)脆，強度(dù)也較低(dī)🐅，對軸的(de)彎曲和(he)局部過(guò)載很敏(min)感，應特(tè)别❌注意(yì)。以鋼為(wéi)基體、多(duō)孔性青(qīng)銅為中(zhong)間👣層、塑(sù)料為表(biao)面層的(de)三層複(fú)合軸承(chéng)抗壓強(qiang)度高、摩(mo)擦系數(shù)小、尺寸(cùn)穩定，消(xiao)🏃‍♀️音減震(zhèn)，近年來(lái)得到應(ying)用。
   1.2、磁力(lì)聯軸器(qi)
   磁力聯(lian)軸器(不(bu)洩漏齒(chǐ)輪泵) 是(shi)實現無(wu)接觸力(li)矩傳遞(di)從而達(dá)到完全(quan)無洩漏(lòu)的關鍵(jiàn)部件。一(yī)般有圓(yuan)盤形和(he)圓筒形(xing)兩種形(xíng)式。由于(yú)圓盤形(xíng)聯軸器(qi)由兩個(gè)面❓對面(miàn)的環形(xing)磁體及(jí)其中♌的(de)隔套組(zu)成，兩個(gè)環形✂️磁(ci)體之間(jian)存在軸(zhou)向力，尤(you)其在功(gōng)率較💯大(da)時，軸向(xiang)力很大(dà)，克🏃服它(ta)很棘手(shou)，一般較(jiào)少采用(yong)。圓筒形(xíng)聯軸器(qì)包括外(wai)磁轉子(zi)、内磁轉(zhuan)子和🤩隔(gé)(離)套3個(gè)部件，外(wai)磁轉子(zi)與電機(ji)相聯，并(bìng)處于大(da)氣中，内(nei)磁轉子(zǐ)與泵軸(zhóu)聯成一(yi)體，整個(ge)轉子被(bèi)包容在(zai)泵殼和(hé)隔套内(nei)并浸🏃沒(méi)在輸送(sòng)介質中(zhong)，隔套處(chu)在内外(wai)轉子之(zhī)✔️間并固(gù)定在✉️泵(beng)殼體上(shang)，使磁力(lì)齒輪泵(beng)殼和隔(gé)離套内(nèi)部形成(cheng)連通的(de)、完全密(mì)封的腔(qiang)室。磁鋼(gāng)在内磁(cí)😍轉子的(de)外圓柱(zhu)面及外(wài)磁轉子(zi)的内圓(yuán)柱面上(shàng)沿圓周(zhou)方向緊(jin)密排列(liè)，形成“組(zu)合推拉(lā)磁路”。
   目(mu)前，可供(gong)磁力齒(chi)輪泵選(xuan)用的磁(cí)性材料(liào)較多，常(chang)用的有(you)AlNiCo、鐵氧體(ti)及稀上(shang)永磁材(cai)料衫鑽(zuàn)SmCo5(簡稱1:5),Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4(簡(jiǎn)稱2:17) , Nd-Fe-B等。其(qi)中稀土(tu)永磁材(cái)料最優(you)先選用(yong)，最強有(you)力的是(shì)鉸鐵硼(peng)Nd-Fe-B，其最大(da)磁能積(ji)高達28 x 104T?A/m以(yǐ)上，内察(chá)矯頑力(li)超過1120kA/m，倍(bèi)受青睐(lài)。但其工(gōng)作溫度(du)不☔能超(chāo)過120℃高溫(wen)條件下(xià)可選用(yong)衫鑽永(yǒng)磁材料(liào)，Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4的磁能(néng)積約為(wei)192 x 103T?A/m，其工作(zuò)溫度可(kě)高達300℃.
圓(yuán)筒形聯(lián)軸器在(zài)設計、加(jia)工、裝配(pèi)時均應(ying)十分注(zhù)意内外(wài)磁㊙️轉子(zi)🐇間的位(wèi)置，否則(ze)會産生(shēng)徑向力(li)。這種徑(jing)向力不(bú)僅影響(xiǎng)力矩傳(chuan)遞🐇，而且(qie)對軸承(cheng)的壽命(mìng)也有直(zhí)接影響(xiǎng)，嚴重時(shi)，會使磁(cí)力聯軸(zhóu)器無法(fǎ)工作。解(jiě)決⭕這種(zhǒng)徑向力(lì)的關鍵(jian)是保證(zhèng)内外磁(ci)轉子應(yīng)有必要(yao)的同軸(zhóu)度。另外(wài)在磁力(li)齒輪泵(bèng)裝配和(hé)拆卸時(shí)，應有專(zhuān)用的工(gōng)裝和工(gong)具，以保(bǎo)護人♌員(yuan)和🌏零件(jiàn)免遭磕(kē)破撞傷(shang)。
   在磁力(lì)齒輪泵(bèng)(不洩漏(lou)齒輪泵(beng)) 工作時(shí)，隔套處(chu)在一個(gè)交變的(de)磁場中(zhong)，會感應(ying)出渦流(liu)。這種渦(wō)♉流，一方(fāng)面消耗(hao)了軸功(gong)率，降低(di)了傳動(dòng)效率。另(ling)一方面(miàn)又♉轉變(biàn)為熱量(liàng)，傳遞給(gěi)介質并(bing)提高循(xun)環介質(zhì)的溫度(dù)。所以隔(gé)套的設(shè)計必須(xu)注意材(cái)料的選(xuan)擇和幾(jǐ)何形狀(zhuàng)尺寸，尤(yóu)其對輸(shu)送易汽(qi)化的液(yè)體。在泵(beng)的參數(shù)💞及要求(qiu)給出後(hòu)，隔套損(sun)失功率(lü)p的主要(yao)因素可(kě)以近似(si)表達為(wéi)P∝d2/p?σ，式中d為(wei)隔套直(zhí)徑，p為材(cai)料的電(dian)阻率，。為(wéi)材料的(de)許用拉(la)應力。可(ke)見，減少(shao)渦流損(sun)失的主(zhu)要途徑(jìng)是選用(yong)🈚高電阻(zu)率、高強(qiáng)度的材(cai)料，并盡(jin)可能減(jian)少隔套(tao)直徑。
   通(tong)常滿足(zu)制造密(mi)封套的(de)材料分(fen)兩大類(lei):金屬材(cái)料和非(fēi)金屬材(cái)料。金屬(shu)材料有(you)較高的(de)機械強(qiang)度，壁厚(hou)可控制(zhi)在最薄(bao)，以減小(xiao)内外磁(ci)轉子的(de)間隙，增(zeng)大傳動(dong)效率，同(tóng)時降低(dī)隔套内(nèi)部産生(sheng)的電渦(wō)流損失(shi)。國内一(yī)般采用(yong)1Cr18Ni9Ti和欽合(hé)金。非金(jin)屬材料(liào)有較好(hao)的耐腐(fǔ)蝕性，不(bú)會産✉️生(sheng)電渦流(liú)損失，能(néng)提高傳(chuan)動效率(lü)，但往㊙️往(wang)受到輸(shu)送介✂️質(zhì)的壓力(lì)和溫度(dù)的制約(yue)而限制(zhi)了應用(yong)範圍，國(guo)内常用(yòng)的是聚(ju)四氟乙(yi)☂️烯。
   1.3、電機(ji)
   磁力齒(chi)輪泵選(xuǎn)用的電(diàn)機一般(bān)為常用(yong)電機，特(tè)殊要求(qiú)按規定(dìng)選💋配。
   2、磁(cí)力齒輪(lun)泵的使(shǐ)用與維(wei)修
   2.1、磁力(lì)齒輪泵(beng)使用注(zhu)意事項(xiàng)
   (1)安裝完(wán)畢後，用(yong)手轉動(dòng)聯軸器(qi)檢查有(yǒu)無碰擦(cā)現象。
   (2)為(wéi)防止雜(za)物進人(rén)磁力齒(chǐ)輪泵内(nei)，磁力齒(chǐ)輪泵進(jin)口處設(shè)過濾器(qì)，過濾面(mian)積大于(yú)管路截(jié)面積的(de)3一4倍。
   (3)嚴(yan)禁空運(yun)轉。
   (4)揚程(chéng)高的磁(ci)力齒輪(lún)泵在出(chu)口管路(lù)上應裝(zhuang)止回閥(fa)，以防突(tu)然停機(ji)的水錘(chuí)破壞。
   (5)開(kai)泵程序(xu):開車前(qián)打開進(jin)口閥門(men)，将泵内(nèi)灌滿須(xū)輸送的(de)液體;關(guān)閉出口(kǒu)閥;點動(dong)電揚機(ji)，檢查磁(cí)力齒輪(lún)泵的轉(zhuan)向是否(fǒu)正确;磁(ci)力齒輪(lún)泵啟動(dòng)後，出口(kǒu)閥應緩(huǎn)慢開啟(qi)，待泵達(dá)到正常(cháng)運行狀(zhuàng)态📞後，再(zài)将出口(kǒu)閥調到(dào)所需開(kāi)度。試運(yùn)轉5~10min，如無(wu)異常，可(ke)投入運(yùn)行。
   停車(che)程序:關(guān)閉出口(kǒu)閥門;切(qiē)斷電源(yuan);關閉進(jìn)口，長期(qi)⁉️停機不(bu)用‼️時，清(qīng)洗泵内(nèi)流道并(bìng)切斷電(dian)源。
   2.2、維修(xiu)注意事(shi)項
   (1)磁力(li)齒輪泵(bèng)(不洩漏(lòu)齒輪泵(bèng)) 軸折斷(duàn)。磁力齒(chi)輪泵的(de)泵軸采(cai)用的材(cái)料是99%的(de)氧化鋁(lǚ)瓷，泵軸(zhou)折斷的(de)主♋要原(yuán)📧因是，因(yin)為泵空(kōng)運轉，軸(zhou)承幹磨(mó)而将軸(zhou)扭斷。拆(chai)開泵檢(jiǎn)查時可(kě)看到軸(zhou)承🆚已磨(mó)損嚴重(zhong)預防泵(beng)折斷的(de)主要辦(bàn)法是避(bì)免泵♻️的(de)空運轉(zhuǎn)。
   (2)磁力齒(chǐ)輪泵軸(zhou)承損壞(huai)。磁力齒(chǐ)輪泵(不(bu)洩漏齒(chǐ)輪泵) 的(de)軸承采(cǎi)用的材(cai)料是高(gao)密度碳(tàn)，如遇泵(bèng)斷水或(huo)泵内有(yǒu)🔞雜💰質🌈，就(jiu)會造成(chéng)軸承的(de)損壞。圓(yuan)筒形聯(lian)軸器内(nei)外磁轉(zhuan)子間的(de)同軸度(du)要😍求若(ruo)得不到(dao)保證，也(yě)會直⁉️接(jiē)影響軸(zhóu)承的壽(shòu)命。
   (3)磁力(li)齒輪泵(bèng)打不出(chū)液體。磁(cí)力齒輪(lun)泵打不(bú)出液體(tǐ)是泵最(zuì)易出現(xian)的故障(zhang)，其原因(yīn)也較多(duo)🌈。首先應(ying)檢查㊙️泵(bèng)的吸入(rù)管路是(shi)否有漏(lou)氣的地(dì)方，檢查(chá)吸入管(guan)内空☀️氣(qì)是否排(pái)出，磁力(li)齒輪泵(bèng)内灌注(zhu)的液體(ti)量是否(fou)足夠，吸(xī)人管内(nei)是否有(you)雜物堵(du)塞🌈，還💚應(yīng)查❌一查(chá)泵是否(fou)反轉(尤(you)其是在(zài)換過電(dian)機後或(huo)供電線(xiàn)路檢修(xiū)過後)，還(hái)應注意(yi)泵的吸(xi)上高度(dù)是否太(tai)高。通過(guò)以上檢(jiǎn)查若仍(réng)不能解(jiě)💘決，可将(jiang)泵拆開(kai)檢查，看(kan)泵軸是(shì)否折斷(duan)，還應檢(jian)查泵的(de)動環、靜(jing)環👉是否(fǒu)完好，整(zhěng)個轉子(zi)可否♍少(shǎo)量軸向(xiàng)移動。若(ruò)軸向移(yí)👣動困難(nán)，可檢💞查(chá)炭軸承(cheng)是否與(yu)泵軸結(jie)合的過(guò)于緊密(mì)。
   值得注(zhu)意的是(shì)，磁力齒(chi)輪泵修(xiū)了幾遍(biàn)查不出(chu)問題，應(yīng)注意磁(cí)聯軸器(qì)的工作(zuò)是否正(zhèng)常☎️。軸承(chéng)、内磁轉(zhuǎn)子和隔(gé)套在運(yun)行中都(dou)會産生(shēng)熱量，這(zhè)将使工(gong)㊙️作溫度(du)升高，一(yī)方面使(shi)傳遞的(de)功率下(xia)降，另🌈一(yī)方面對(duì)輸送易(yi)汽化液(yè)體的磁(cí)力齒輪(lún)泵會産(chan)生很大(da)的麻煩(fán)。磁鋼傳(chuán)遞的功(gong)率随溫(wēn)度的升(shēng)高是一(yi)條連續(xu)下降的(de)曲線，通(tong)常，在磁(ci)鋼工作(zuo)極限溫(wen)度以下(xià)，其傳🙇🏻遞(dì)能力的(de)下降是(shi)可逆的(de)，而在極(ji)限溫度(dù)以上則(zé)是不可(kě)逆的，即(jí)磁鋼冷(leng)卻後，喪(sàng)失的傳(chuan)遞能力(lì)再也不(bú)能恢複(fú)。特殊情(qing)🏃🏻‍♂️況下在(zai)磁力聯(lian)軸器出(chū)現滑脫(tuō)(失🐕步)時(shí)，隔套中(zhōng)的渦流(liú)熱量會(huì)急劇增(zēng)長🍉，溫度(du)急劇上(shàng)升，如不(bú)及時處(chu)理🥰，會引(yǐn)起磁鋼(gāng)退磁，使(shi)🔞磁力聯(lian)軸器失(shī)效。因此(ci)磁力齒(chi)輪泵應(yīng)設計可(kě)靠的冷(lěng)卻系統(tǒng)。對不易(yì)汽化的(de)介質，冷(lěng)卻循❄️環(huán)系☔統一(yī)般由葉(yè)輪出口(kǒu)或泵出(chū)口引出(chū)液流，經(jīng)💛軸承☁️和(hé)磁傳動(dong)💋部分回(huí)到吸人(rén)口，對易(yì)汽化的(de)介質，應(ying)增加換(huàn)熱器🌈或(huo)将液✉️流(liú)引到泵(bèng)外的貯(zhù)罐，避免(mian)熱量回(huí)到吸人(rén)口，對有(yǒu)固體雜(za)質或鐵(tie)磁性雜(za)質的介(jie)🌈質，應考(kǎo)慮過濾(lǜ)，對高溫(wen)介質，則(ze)應考慮(lü)冷卻，以(yi)保證磁(cí)力聯軸(zhóu)器不超(chāo)過工作(zuo)極限溫(wēn)度。
   在考(kao)慮轉速(sù)是否夠(gou)時，先要(yào)檢查電(dian)機本身(shēn)的轉速(sù)是否正(zhèng)常，可用(yong)轉速計(ji)進行測(ce)量，在電(dian)機轉速(sù)正常的(de)情況下(xia)，可考慮(lǜ)是否會(hui)出現磁(ci)力聯軸(zhou)器的滑(huá)脫。
   (4)揚程(cheng)不足。造(zào)成這種(zhǒng)故障的(de)原因有(yǒu):輸送介(jiè)質内有(yǒu)空📐氣💯，葉(yè)🔆輪💰損壞(huài)，轉速不(bu)夠，輸送(sòng)液體的(de)比重過(guo)大，流量(liang)過大。
   (5)流(liu)量不足(zú)。造成流(liu)量不足(zú)的主要(yào)原因有(you):葉輪損(sun)壞，轉速(sù)不夠，揚(yang)程過高(gāo)，管内有(yǒu)雜物堵(du)塞等。